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CX-5とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
3117 中古車掲載台数 189
  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 4WD/i-アイアクティブセンス/純正メモリナビ/全方位カメラ/バックカメラ/フルセグTV/純正LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/電動リアゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサラウンドシステム/ドラレコ/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/衝突軽減/ACC/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/電動パーキングブレーキ/ AUTOHOLD/フロアマット/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後期 禁煙車 OP純正10.25インチナビ 全周囲カメラ 地デジ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC カープレイ クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 後期 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ETC ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    307.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルコン・BSM・オートライト・HID・フォグランプ・保証付き

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ スマートインETC サイド&バックカメラ レーダークルーズコントロール アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD Bカメラ ETC  黒本革パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 電子パーキング ブレーキホールド レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ パワーバックドア 純正19インチアルミ クルーズコントロール プッシュスタート 革巻きハンドル

    本体価格
    158.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG C63ED1純正19&20AW スペーサー

    本体価格
    298万円

関東
798
210万円
関西
446
217.5万円
東海
517
199.5万円
北海道
177
187.5万円
九州
411
209.8万円
東北
198
193.3万円
北陸・甲信越
298
203.1万円
中国
203
218.3万円
四国
69
198.9万円
地域別台数
関東
71
787.2万円
関西
35
535.6万円
東海
43
480.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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CX-5とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  SLクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1997~2488 排気量(cc) 2996~4663
155~230 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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