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MAZDA3ファストバックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
118万円343万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 105万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
771 中古車掲載台数 218
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 2020WCDOTY 受賞記念モデル アラウンドビュー本革フルエアロフルエアロ

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    191.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 認定Uカー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360セーフティPKG 走行19830km

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360℃セーフティパッケージ

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD レーダークルーズヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

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    484.8万円

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    応談

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

関東
269
196.9万円
関西
98
208.1万円
東海
121
206.1万円
北海道
19
242.2万円
九州
78
201.6万円
東北
40
208.9万円
北陸・甲信越
52
211.9万円
中国
70
205.3万円
四国
24
203.7万円
地域別台数
関東
74
617.5万円
関西
43
600万円
東海
58
499.2万円
北海道
7
650.6万円
九州
19
444.2万円
東北
3
389.1万円
北陸・甲信越
4
387.7万円
中国
8
553.1万円
四国
2
504万円

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MAZDA3ファストバックとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデス・ベンツ  SLクラス
201.2万円397.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496~1997 排気量(cc) 2996~4663
111~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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