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パナメーラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
128万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
266 中古車掲載台数 171
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG 黒革 シートヒーター PCMナビ CarPlay&BOSEサウンド Bカメラ&PAS クルコン&LKA LEDヘッドライト コンフォートA 電動Rゲート PASMエアサス 専用キャリパー 純正19AW

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD レッドレザーシート リヤエンターテイメントシステム 20インチアルミ パノラミックサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス ソフトクローズドア レーンチェンジアシスト TVキャンセラー ドラレコ  20インチターボAW スポーツWマフラーカッター クレストホイールキャップ

    本体価格
    529万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポーツクロノPKG BOSEサウンド ETC

    本体価格
    207.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 4WD ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト AT シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK S PDK V8 スポクロ BOSEスピーカー エアサス

    本体価格
    228.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD PDLS+/スポーツエグゾースト/レッドレザーシート/ソフトクローズドア/エントリードライブ/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/ナビフルTV/Rカメラ/CarPlay/21インチアルミ/シートヒータ/前後ドラレコ

    本体価格
    509.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 車検令和10年3月 バネサス ターボ用純正AW 正規ディラー車

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK パノラマルーフ.メモリーパッケージ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD GTSインテリアPKG

    本体価格
    2015万円

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    320万円

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    応談

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    本体価格
    205万円

関東
115
618.3万円
関西
39
549.2万円
東海
65
684.5万円
北海道
5
507.8万円
九州
15
793.4万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
68
734万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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パナメーラとSLクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
1424万円3337.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2893~3996 排気量(cc) 2996~4663
304~599 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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