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スペーシアとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
225円294万円
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中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
14952 中古車掲載台数 173
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 1年保証付 1ナーナー 衝突軽減 禁煙車 メモリーナビTV Bluetooth クリアランスソナー 両側スライド シートヒーター スマートキー

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ Bカメラ スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    75万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア セーフティサポート 全方位モニター 純正ナビ Bluetooth接続 スマートキー コーナーセンサー 運転席シートヒーター オートライト オートエアコン ロールサンシェード

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 両側PSD・HUD・ACC・LEDヘッドライト

    本体価格
    183.5万円

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    1380万円

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    応談

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    198万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW 黒革シート 純正ナビ ETC ドラ

    本体価格
    299.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 赤ナッパ革 RSP パノラミックバリオルーフ LED ABCサス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ AppleCarPlay シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ AMG19AW 禁煙 下取車 右H 正規D車

    本体価格
    484.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H 黒革 ディーラー車 記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    2216万円

関東
3307
136.7万円
関西
2166
136.4万円
東海
1939
139.4万円
北海道
706
157.6万円
九州
2623
134.5万円
東北
1428
148.3万円
北陸・甲信越
1127
131.1万円
中国
1020
136.1万円
四国
636
137.5万円
地域別台数
関東
70
717.3万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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スペーシアとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
153万円219.3万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
657~658 排気量(cc) 2996~4663
49~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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