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V60とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
14.9万円848万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
491 中古車掲載台数 213
  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    594.9万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    92.1万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション (1オーナー/本革シート/ナビ/TV/全方位/SR)

    本体価格
    379.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 認定中古車 インテリセー

    本体価格
    457.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    573万円

  • ボルボ V60 リチャージ ポールスター エンジニアード 4WD 150台限定モデル ポールスター専用装備

    本体価格
    848万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期 黒革 ナビTVBカメ

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&Wプレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 法人1オーナー パワステO/H済 燃ポン新品

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション ワンオーナ―・トリュフブラウンレザー

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    948万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 D車 最終モデル 右H 幌シリンダーOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 黒革 シートヒーター KENWOODナビTV

    本体価格
    181万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル

    本体価格
    248万円

関東
211
298.6万円
関西
87
294.5万円
東海
79
358.1万円
北海道
16
243.1万円
九州
27
256.4万円
東北
23
225.8万円
北陸・甲信越
22
291.7万円
中国
14
349.7万円
四国
12
336.6万円
地域別台数
関東
82
618.4万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
425万円
九州
21
471万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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V60とSLクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   メルセデス・ベンツ  SLクラス
499万円999万円 新車時価格 1190万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1968 排気量(cc) 2996~4663
197~333 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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