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ルーミーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
5518 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマートアシスト搭載・クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ETC 片側電動スライドドア レーンキープアシスト キーレス フルフラットシート 盗難防止装置 サポカー 障害センサー

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア・スペアタイヤ・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・バックカメラ・スマートキー・ワンセグ・USB

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートパッケージ・パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ 2トーン LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー スマートキー AppleCarPlay

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外ナビ ワンセグTV ETC 片側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ロールサンシェード オートリトラクトミラー スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ テレビ CD ブルートゥース対応 バックカメラ パワースライドドア オートミラー ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー2本 ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト/両側パワースライドドア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/ETC/スマートキー/禁煙車/オートエアコン/

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・ドライブレコーダー・パノラマモニター・両側電動スライドドア・スマートキー装備

    本体価格
    189万円

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    4800万円

関東
1491
151.4万円
関西
916
150.6万円
東海
760
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
674
150.1万円
東北
522
156.8万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
146.3万円229.5万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
996 排気量(cc) 5439
69~98 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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