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ノートとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 69.8万円355万円
Rクラスの相場表を見る
6329 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減ブレーキ ナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター インテリジェントルームミラー スマートキー ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト 横滑り防止 Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ・メーカーOP   LEDヘッドランプ / ステアリングスイッチ(オーディオ ハンズフリーフォン) / 寒冷地  ・ディーラーOP 純正7インチナビ / 純正ドラレコ / フォグランプ / リモスタ /  Pバイザー/ フロアカーペット

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X /禁煙車/修復歴無し/インテリジェントキー/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー接続/エアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    36万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 前後クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正SDナビ ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・オートエアコン・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック MM318DーWナビゲーション&アラウンドビューモニター・前後ソナー・ETC・クルーズコントロール・フロントドライブレコーダー・スマートミラー・HIビームアシスト・エマブレ&踏み間違い防止・LDW

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビバックカメラドラレコワンオーナーETCワンオーナー

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    184.4万円

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    355万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
1724
107.7万円
関西
821
113.5万円
東海
809
113.6万円
北海道
307
133.5万円
九州
941
117.4万円
東北
678
118.8万円
北陸・甲信越
497
116.1万円
中国
371
117.7万円
四国
181
114.9万円
地域別台数
関東
1
110万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
2
81.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  Rクラス
203万円310.9万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1198 排気量(cc) 3497~5461
82 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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