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インプレッサスポーツとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 268
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ワンセグ bluetooth Bカメラ

    本体価格
    149.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD /後期型/検:2年付/外ナビ/BT/ETC/HID/15AW

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD カーナビ/TV/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    24.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT ナビ ETC搭載車 スペアK ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 純正SDナビテレビ アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン パワーシート

    本体価格
    205.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC スマキー

    本体価格
    143.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 社外ナビフルセグBluetoothETC

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S ETC社外ナビドラレコパワーシート禁煙車

    本体価格
    44.6万円

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    655万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 黒革 サンルーフ レーダーセーフティ 後期

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    699.6万円

関東
360
107万円
関西
128
121.5万円
東海
138
110.8万円
北海道
132
104.1万円
九州
92
110.1万円
東北
157
112.7万円
北陸・甲信越
125
111.4万円
中国
52
110.8万円
四国
22
108.1万円
地域別台数
関東
120
565万円
関西
67
539万円
東海
36
608.3万円
北海道
0
---
九州
24
498.8万円
東北
4
605.8万円
北陸・甲信越
6
430万円
中国
9
615.8万円
四国
2
484.9万円

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インプレッサスポーツとVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1599~1995 排気量(cc) 1949~2142
115~154 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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