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ハイゼットカーゴとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとビアノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
3055 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録済未使用車 キーレス

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス 被害軽減装置 急発進抑制

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 1オーナー パワーウインド LEDヘッド

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4速インパネオートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    48万円

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  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 

    本体価格
    42.5万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
778
92.8万円
関西
441
77.2万円
東海
361
86.4万円
北海道
129
87.4万円
九州
530
78.9万円
東北
281
88.4万円
北陸・甲信越
190
93.2万円
中国
171
80.5万円
四国
174
89.9万円
地域別台数
関東
1
42.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴとビアノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
104.5万円168.3万円 新車時価格 522.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
658 排気量(cc) 3199
46~64 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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