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GクラスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A4アバント
VS
325万円3100万円
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中古車相場 22.1万円628万円
A4アバントの相場表を見る
813 中古車掲載台数 297
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レアカラー 茶革 SR ブラック18AW 禁煙

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ  レザー SR

    本体価格
    1524.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザーシート/サンルーフ/ナビTV

    本体価格
    589.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD Gmanufakturプログラム SR ナッパレザー

    本体価格
    1819.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/manufakturEdition

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD Professional Edition 限定車 ナイトPKG

    本体価格
    2138万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 白革シート SR ブルメスター

    本体価格
    2388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    2658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    549.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー車

    本体価格
    1038万円

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    210万円

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    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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    138万円

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    本体価格
    52万円

関東
345
1376.4万円
関西
160
1437.9万円
東海
151
1446.3万円
北海道
41
1437.5万円
九州
41
1242.8万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円
地域別台数
関東
105
238.8万円
関西
54
262.4万円
東海
32
213.3万円
北海道
27
123.4万円
九州
17
197.4万円
東北
22
212.2万円
北陸・甲信越
23
250.5万円
中国
9
240.6万円
四国
8
324.1万円

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GクラスとA4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  A4アバント
1080万円2635万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
3982 排気量(cc) 1394~1984
245~587 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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