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GクラスとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  SQ2
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 255.7万円444.7万円
SQ2の相場表を見る
943 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートヒーター 右ハンドル 禁煙 ブラックレザー 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ レーダー LEDライト サイドステップブラック施工

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW(ブラックペイント) 禁煙 正規D車

    本体価格
    654.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD designo OPシート・外装カラー内装カーボン

    本体価格
    763万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD クラシックグリル 16インチブラック塗装鉄チンホイール オレンジコーナーレンズ 背面タイヤカバー

    本体価格
    637万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture edition 白革 ドラレコ ホワイトウッドステアリング リラクゼーション機能 ブルメスターSS メモリ付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 AMG20インチ ETC ナビ  バックカメラ キャリパー サンルーフ ドラレコ バッテリー新品

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション限定車 ナイトPKG ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム G manufakturプログラム ラゲッジフロア(チェリーウッド)

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルステルスラッピング/ワンオーナ/保証付

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ harman/kardon 黒革シート 社外アンドロイドモニター フルセグ Bカメラ Apple car Play 全席シートヒーター コーナーセンサー ACC 20AW 前席パワーシート 純正ドラレコ 純正AW車載

    本体価格
    791.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD マラカイトグリーン 40台限定 W463最終型

    本体価格
    1165万円

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    本体価格
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    本体価格
    288万円

関東
364
1310.6万円
関西
222
1422万円
東海
171
1385.4万円
北海道
33
1184.4万円
九州
66
1387万円
東北
17
1309.1万円
北陸・甲信越
28
1234.8万円
中国
25
1432.7万円
四国
17
1415.2万円
地域別台数
関東
5
360.2万円
関西
6
352万円
東海
1
318万円
北海道
7
281.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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GクラスとSQ2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  SQ2
1080万円3000万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
3982 排気量(cc) 1984
245~587 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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