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Gクラスとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
310万円3480万円
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中古車相場 303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
850 中古車掲載台数 80
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    本体価格
    778万円

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    589万円

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    本体価格
    1114.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 弊社買取車両 禁煙車 各所整備済み車両 新品GIGEARルーフラック/リアラダー インナーブラックLEDヘッドライト ALL-Terrainタイヤ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型・AppleCar対応・純正8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・BSM・ACC・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・ETC・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    769.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG G63仕様 AMG20インチアルミ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノブラックマヌファクトゥーアP カーボンインテリアPKG ナイトPKG  RHD 20インチブラックペイントAW マグノナイトブラック SR シートクーラー Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    1760万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ サンルーフ ブルメスターサウンドシステム 全方位カメラ レーダーセーフティパッケージ レッドキャリパー アダプティブダンピングシステム BSM 純正20インチAW レザーシート

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    2025万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR ハーマンカードン

    本体価格
    695.9万円

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    本体価格
    544.9万円

関東
359
1310.9万円
関西
165
1408.4万円
東海
160
1428.6万円
北海道
27
1367.2万円
九州
61
1357.6万円
東北
19
1255.1万円
北陸・甲信越
25
1319.7万円
中国
25
1319.3万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
33
483.9万円
関西
8
512.1万円
東海
13
468万円
北海道
4
480.6万円
九州
7
541.2万円
東北
8
395.1万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
4
518.5万円
四国
2
559万円

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Gクラスとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アルファ ロメオ  トナーレ
1080万円3000万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
3982 排気量(cc) 1331~1468
245~587 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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