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GクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
VS
310万円3480万円
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中古車相場 475万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
860 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD W460純正ファブリックインテリア W460純正スチールホイール W460ドアミラー サイドステップレス仕様 アンスラサイトグレー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1957万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD W460純正スチールホイール W460仕様ドアミラー サイドステップレス仕様

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/マヌファクトゥーアエディション/ナイトPKG/ラグジュアリーPKG/純正ナビ・TV/ブルメスターサウンド/ガラスSR/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/360度カメラ

    本体価格
    1630万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアEdition ナイトPKG アダプティブダンピングS SR ダイヤステッチ黒/灰ナッパ革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ブルメスター 社外電動サイドステップ AMG20AW 禁煙

    本体価格
    1454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ブルーレザー フロントリップ サイドデカール ブラックアウト サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能付きシート ドライブレコーダー

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP オパリスホワイト

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 白革/全席シートヒーター/純正HDDナビ&TV/CarPlay/18インチAW/デジタルインナーミラー/ブラウンウッドインテリア

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD designoレザーEXC サンルーフ 22AW

    本体価格
    1599.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG63仕様 ナイトパッケージ AMG22インチAW

    本体価格
    1500万円

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    応談

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    760万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD ロリンザエアロ/赤革/ロリンザ22AW/サンルーフ/ベンチレーション/シートヒーター/Bカメラ/社外ナビTV/メモリー付きパワーシート/アルカンターラルーフ

    本体価格
    785万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKGディーラー車

    本体価格
    960万円

関東
356
1295.5万円
関西
178
1427.1万円
東海
158
1435万円
北海道
27
1289.1万円
九州
62
1311.4万円
東北
20
1232.4万円
北陸・甲信越
25
1229.8万円
中国
25
1372.2万円
四国
9
1369.2万円
地域別台数
関東
11
793.6万円
関西
2
1349万円
東海
5
825.8万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   AMG  Gクラス
1080万円3000万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
3982 排気量(cc) 3605~5980
245~587 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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