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GクラスとB7を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B7
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
855 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    1245万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ブルメスターサウンド 全周囲カメラ レーダーセーフティ ラグジュアリーPKG シートヒーター

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 左ハンドル  ナイトPKGAMGラインMANUFAKTURプログラムMANUFAKTURプログラムプラスMANUFAKTURベージュシートベルトMANUFAKTURツートンステアリングMANUFAKTURウッドインテリアトリム

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム・ラグジュアリーパッケージ・ホワイトレザー・純正ナビBluetooth/USB/AM/FM・フルセグテレビ・Burmestarサラウンドシステム・全方位カメラ・サンルーフ

    本体価格
    1668.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 12 サンセットナイト Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング デジタルインナーミラー 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    1688万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /マヌファクチャーPKG/ラグジュアリーPKG/アダブティブダンピング/プラチナホワイトナッパーレザー

    本体価格
    1703.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアP SR Burmestar 360°

    本体価格
    1588.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 禁煙車/黒革シート/サンルーフ/左ハンドル/正規輸入車/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC/シートヒーター/前席メモリーシート/左右出しマフラー/ブラック塗装純正ホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    415万円

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    1880万円

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    本体価格
    955万円

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    868万円

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    本体価格
    420万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    768万円

関東
363
1310.7万円
関西
161
1430.6万円
東海
161
1445.2万円
北海道
28
1368.4万円
九州
60
1325.8万円
東北
18
1289.4万円
北陸・甲信越
25
1293.8万円
中国
30
1308.6万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
6
1022.7万円
関西
1
1820万円
東海
1
645万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
868万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B7
1080万円3000万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
3982 排気量(cc) 4394
245~587 最高出力(馬力) 608
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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