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Gクラスとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  タホスポーツ
VS
310万円2850万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 218.9万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
919 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/Burmesterサラウンドシステム/360°カメラ/純正20インチAW(ブラックペイント)/スライディングサンルーフ/カープレイ/ナビ/地デジ/ETC2.0 /ドラレコ/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 マヌファクトゥーアエディションカスタム ナイトパッケージ仕様 デジタルルームミラー AMG20インチ フルセグTV 前後席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ ブルメスター

    本体価格
    1427万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    1540万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG ACC SR 黒革シート harmankardonサウンド ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 メモリ付き電動シート シートヒーター Hバイキセノン アンビエントライト BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    654.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1992万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスタンスP SR Burmester3D

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD MANUFAKTURプログラム・プラス ナイトパッケージ ブラックエクステリア デザインボックス エディション1専用カラードキャリパー 専用カラーステッチナッパレザー AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    614万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー-PKG レーダーセーフティPKG アダプティブダンピング 黒革 SR Burmesterサウンド 全席シートヒーター  純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別限定車 100台限定 ナイトPKG Burmesterサウンド アダプティブダンピング ブラバスタイプLEDフロントリップ スペーサー デジタルインナーミラー AMG20インチAW ラグジュアリーPKG ガラスルーフ

    本体価格
    1350万円

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    338万円

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    本体価格
    258万円

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    259.8万円

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    258.8万円

関東
351
1303.8万円
関西
213
1425.3万円
東海
165
1397.3万円
北海道
33
1265.7万円
九州
63
1331.8万円
東北
25
1287.1万円
北陸・甲信越
32
1230.3万円
中国
26
1466.5万円
四国
11
1367.3万円
地域別台数
関東
4
268.2万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タホスポーツの中古車を探す

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Gクラスとタホスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   シボレー  タホスポーツ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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