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Gクラスとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  フェローマックス
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 68万円
フェローマックスの相場表を見る
877 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 360度カメラ

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ harman/kardon 黒革シート 社外アンドロイドモニター フルセグ Bカメラ Apple car Play 全席シートヒーター コーナーセンサー ACC 20AW 前席パワーシート 純正ドラレコ 純正AW車載

    本体価格
    772.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD オブシディアンブラック・プラチナホワイト・温冷機能付きカップホルダー・ワイヤレスチャージング・デジタルインナーミラー・ブルメスター

    本体価格
    2080万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 外装カラー マグネタイトブラック 専用18インチAW 専用AMGオーバーフェンダー チェストナットブラウン本革シート シートヒーター バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション・ナイトパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・ブルメスターサウンド・サンルーフ・ダイヤモンドステッチ・

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufacturプログラム ベンチレーター インナーミラー

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD 4WD 受注生産モデル OP外装色 デジーノマグノプラチナムマット カーボン製オーバーフェンダー ツインサスペンション ドア開閉連動電動サイドステップ  360度カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    2670万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    1110万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD G320ショート 正規D車 左ハンドル 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス MAXクオーレ 

    本体価格
    68万円

関東
347
1308.6万円
関西
196
1437.1万円
東海
158
1453.9万円
北海道
28
1223.9万円
九州
63
1349.3万円
東北
22
1261.2万円
北陸・甲信越
29
1206.7万円
中国
26
1418.7万円
四国
8
1376.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとフェローマックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ダイハツ  フェローマックス
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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