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Gクラスとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
849 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング チタニウムグレーナッパレザー Burmester 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーション

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW ブリリアントブルー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 2025年モデル ダークブラックPKG MANUFAKTURプログラム+ ロゴPKG MBUX Burmester ラゲッジボード シートヒーター/ベンチレーション 純正20インチAMGホイール オープンポアグレーウッド 純正ナビ ETC

    本体価格
    2028万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア

    本体価格
    1630万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD G350 BlueTEC Edition ZEBRA 限定120台!

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG ライン/ラグジュアリーパッケージ/Gmanufakturプログラム/アダプティブダンピングシステム/Burmesterサラウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ヒヤシンスレッド

    本体価格
    1648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 左ハンドル/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    542.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニファクタープログラム 白革 右ハンドル ステルスフルプロテクション AMGライン 電動サイドステップ 各所ブラックアウト 社外ラゲッジボード ブルメスターサウンド サンルーフ MBUX

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・Fスポ&オーバーフェンダー

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期型 SR 茶革 全席シートヒーター 後期純正HDDナビ(8インチ) CarPlay&地デジ harman/kardon Bカメラ(ガイドライン付)&PTS ディストロニックプラス&BSM 社外FリップLED&21AW 禁煙

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
380
1335.1万円
関西
145
1398.5万円
東海
164
1437.7万円
北海道
23
1337.9万円
九州
64
1292.1万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
24
1329.7万円
四国
7
1194.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
1080万円3000万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
3982 排気量(cc) 3586
245~587 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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