
| メルセデス・ベンツ Gクラス | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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310万円~3480万円
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中古車相場 |
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| 848台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 1080万円~3000万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4538.6万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
| 245~587 | 最高出力(馬力) | 580~650 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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