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GクラスとMKXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   リンカーン  MKX
VS
310万円3180万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
847 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム マヌファクトゥーアプログラム サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム リラクゼーション機能 ナッパーレザーシート 20AW セレナイトグレー

    本体価格
    1360万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakuturプログラム/電動サイドステップ/デジタルインナーミラー/アダプティブダンピング/ナッパレザーシート/同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーア

    本体価格
    1630万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD Manufaktur ED特別仕様  ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 後期モデル 認定中古車保証付2年 限定車 弊社下取車 禁煙車 ブルメスターサラウンドサウンドシステム アンビエントライト サンルーフ 黒革電動シート LED

    本体価格
    1908万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ペリークレースグリーン ブラウンレザー

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様 サンルーフ 黒革シート harmonKardon 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 前席シートヒーター パドルシフト 純正18インチブラック塗装アルミ ETC 禁煙

    本体価格
    828.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム マヌファクトゥーアインテリアプラスPKG 赤革 電動サイドステップ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピング

    本体価格
    1268万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    128万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

関東
380
1326.7万円
関西
146
1403.5万円
東海
162
1438万円
北海道
23
1337.9万円
九州
65
1274万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
22
1358.3万円
四国
7
1194.7万円
地域別台数
関東
2
133万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   リンカーン  MKX
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2700~3700
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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