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Gクラスとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
298万円3198万円
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中古車相場 319.9万円1260万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
949 中古車掲載台数 167
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1522万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス メルセデス・ベンツ G55 AMG ロング 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 禁煙車/黒革シート/サンルーフ/左ハンドル/正規輸入車/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC/シートヒーター/前席メモリーシート/左右出しマフラー/ブラック塗装純正ホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 来店希望・事前連絡必須  G450dローンチ エディション(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2145万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 白レザー 純正20AW ドライビングアシスタンス Burmester 3Dサラウンド 温冷カップホルダー ベンチレーション付きマッサージシート 360°カメラ 全席ヒーター ワイヤレスAppleCarPlay

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1372万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・ラグジュアリーパッケージ・サンルーフ・革シート・電動シート・純正ナビTV・ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufaktur ナイトPKG ラグジュアリ-PKG

    本体価格
    1640万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ CarPlay 360°カメラ レーダーセーフティPKG ラグジュアリーPKG 黒革 PWシート シートヒーター サンルーフ アダプティブダンピングシステム パドルシフト キーレスゴーETC 純正AW

    本体価格
    1227.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    789.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    398万円

関東
370
1292.7万円
関西
218
1432.3万円
東海
177
1358.5万円
北海道
34
1165.6万円
九州
62
1399.6万円
東北
18
1286.2万円
北陸・甲信越
27
1229.6万円
中国
25
1407.3万円
四国
18
1404.8万円
地域別台数
関東
50
673.5万円
関西
26
753万円
東海
46
716.4万円
北海道
2
476.5万円
九州
10
674.9万円
東北
13
845.3万円
北陸・甲信越
7
596.6万円
中国
8
668.7万円
四国
5
750.6万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
1080万円3000万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
3982 排気量(cc) 1995~4999
245~587 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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