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GクラスとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  AZ-ワゴン
VS
310万円3280万円
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中古車相場 4.9万円82.5万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 255
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 内装セージグレー/MANIFAKTURプログラム・プラス/MANUFAKTURボディ同色スペアタイヤリング/MANUFAKTURロゴパッケージ/デジタルルームミラー付き

    本体価格
    2060万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラバスフロントリップ ディーラー車検保証延長済み ROHANA22AW

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD G450dローンチエディション(ISG)4WD 左ハンドル オブシディアンブラック ナッパレザー:プラチナホワイト(ダイヤモンドステッチ入り) MANUFAKTURプログラム・プラス AMGラインパッケージ MBUX

    本体価格
    2058万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム/AMGライン/アダプティブダンピングシステム/ガラススライディングルーフ/リラクゼーション機能/360°カメラ/本革シート/シートヒーター/ベンチレータ―/アンビエントライト64色

    本体価格
    1538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 03yモデル オリジナルw460ナロースタイル クラシックホワイト全塗装

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MANUFAKTURプログラム・プラス/AMGラインパッケージ/ボディ同色スペアタイヤリング/MBUX(NTG7)/アダプティブダンピングシステム/キーレスゴー/温冷機能付きカップホルダー/Burmester3Dサラウンドシステム/

    本体価格
    2150万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー-PKG レーダーセーフティPKG アダプティブダンピング ブラックレザー SR Burmesterサウンド 全席シートヒーター アップルカープレイ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1178万円

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    19.8万円

関東
381
1314.9万円
関西
144
1424.6万円
東海
150
1446.7万円
北海道
23
1336.5万円
九州
63
1285.5万円
東北
17
1211.4万円
北陸・甲信越
21
1281.4万円
中国
22
1358.3万円
四国
8
1289.8万円
地域別台数
関東
66
22.9万円
関西
39
22.1万円
東海
30
23万円
北海道
12
32.2万円
九州
18
26.5万円
東北
19
33.3万円
北陸・甲信越
20
24.8万円
中国
43
23.2万円
四国
8
27.3万円

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GクラスとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  AZ-ワゴン
1080万円3000万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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