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Gクラスとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ギャランラムダ
VS
310万円3480万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャランラムダの相場表を見る
857 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 当社オリジナル プロフェッショナル仕様 リフトUP ルーフラック/リヤラダー クラシックグリル/スチールFバンパー ヘッドライトガード 黒革 サンルーフ ナビTV ブラックAW

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 距離無制限1年保証 黒革 サンルーフ  前後席シートヒーター ディストロニックプラス ブラインドスポット 純正ナビ DTV Bluetooth 純正ブラック18AW ETC2.0 キーレス2個 禁煙車 記録簿

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /マヌファクチャーPKG/ラグジュアリーPKG/アダブティブダンピング/プラチナホワイトナッパーレザー

    本体価格
    1703.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーPKG 黒革 SR

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マヌファクトゥーアプログラム 有償色 茶革 ラグジュアリーPKG ダイナミックシート スポーツステアリング レザーダッシュボード デジタルインナーミラー レーダーセーフティ

    本体価格
    1377万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 MANUFAKTUR ICON 限定車 ナイトパッケージ 専用ツートンカラー ディープグリーン(825) チタニウムグレー/ブラック(958) ブラックサイドステップ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    2550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG サンル-フ 黒革 アダプティブダンピング レ-ダ-セ-フティ シ-トヒ-タ- 純正ナビ TV 360°カメラ 後席モニタ- Apple CarPlay ブルメスタ- LEDヘッドライト 電動サイドステップ ドラレコ 20インチAW

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
350
1294.1万円
関西
177
1440.4万円
東海
163
1440.3万円
北海道
26
1284.3万円
九州
59
1339.5万円
東北
21
1240.9万円
北陸・甲信越
26
1242.5万円
中国
26
1401.8万円
四国
9
1369.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Gクラスとギャランラムダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  ギャランラムダ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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