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セレナとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
5万円560万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
9801 中古車掲載台数 795
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ・ワンオーナー車・メモリーナビ

    本体価格
    112万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ 後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 全方位 9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ TK0717 左側パスラ 新品タイヤ装着

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット エマブレ

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート車 日産認定1年保証

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ プロパイロット

    本体価格
    308万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純ナビ フルセグ BT 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    233.1万円

ピックアップ中古車
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    938万円

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    応談

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    1755万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1498万円

関東
3160
204.3万円
関西
1528
198.8万円
東海
1314
222.4万円
北海道
519
185.3万円
九州
1185
190.2万円
東北
792
194.9万円
北陸・甲信越
623
214.6万円
中国
418
219.2万円
四国
262
207.5万円
地域別台数
関東
335
1384.6万円
関西
159
1465.7万円
東海
152
1445.1万円
北海道
40
1396.7万円
九州
41
1355.8万円
東北
13
1488.7万円
北陸・甲信越
21
1411.6万円
中国
22
1786.1万円
四国
12
1149.7万円

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セレナとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  Gクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1080万円2635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1433~1997 排気量(cc) 3982
98~150 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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