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GクラスとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  NV150 AD
VS
310万円3480万円
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中古車相場 26万円134.8万円
NV150 ADの相場表を見る
854 中古車掲載台数 326
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 内装チタニウムグレー イージードアクローザー

    本体価格
    1860万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 最終モデル AMG20インチAW bremboブレーキ サンルーフ サイドビューカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン ラグジュアリーPKG サンルーフ

    本体価格
    1376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取 禁煙車 ドラレコ AMGスタイリングPKG レッドシートベルト ガラススライディングルーフ 同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング ナイトエディション 4WD W460仕様 フロントバンパー リアバンパー テールレンズ ナロータイプフェンダー クリアガラス

    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    1139万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD 後期左H 2オーナー 走行3.8万K 純正OPラグジュアリーPKG(前後シートH付黒本革シート/電動SR) G550専用チタニウムグレー18AW&ウォールナットウッドP ディストロニック+ H.Kardon 純正ナビ/DTV/Bカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ AMG20AW Burmesterサウンド サンルーフ レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト 360°カメラ 黒革シート アダプティブダンピングシステム 純正ドラレコ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/黒革/ブラバス22inAW

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ ブルメスターサウンドS ワンオーナー 禁煙車 黒革シート ドライブレコーダー レッドシートベルト 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    1248万円

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    58万円

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    84.7万円

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  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ バックカメラ パワステ

    本体価格
    88万円

関東
364
1315.5万円
関西
163
1420.4万円
東海
159
1442.8万円
北海道
27
1367.2万円
九州
60
1337.2万円
東北
19
1253.5万円
北陸・甲信越
25
1319.7万円
中国
28
1265.6万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
106
71.5万円
関西
38
55.7万円
東海
24
55.2万円
北海道
36
69.2万円
九州
27
69.5万円
東北
47
76.2万円
北陸・甲信越
27
61.6万円
中国
13
68.3万円
四国
8
71.6万円

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GクラスとNV150 ADのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   日産  NV150 AD
1080万円3000万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
3982 排気量(cc) 1498~1597
245~587 最高出力(馬力) 109~111
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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