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Gクラスとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  トレジア
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
852 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD W460純正ファブリックインテリア W460純正スチールホイール W460ドアミラー サイドステップレス仕様 アンスラサイトグレー

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD /禁煙車/本革シート/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/ブルメスター/純正アルミホイール

    本体価格
    1988.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1572万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 グリッドカスタムver. カーボンスポイラー &鍛造22インチ&&電動サイドステップ&ラゲッジボード(グリッド製) G63純正グリル レッドキャリパー デジタルミラー(ドラレコ前後) TVキャン レーザーレーダー

    本体価格
    2648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション ナイトパッケージ ラグジュアリーパッケージ 保証プラス

    本体価格
    1545.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Gマヌファクトゥーアプログラムプラス フルレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1957万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承車両/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーター/ガラススライディングルーフ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/温冷機能付きカップホルダー/リラクゼーション機能/MBUXARナビゲーション

    本体価格
    1908万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG AMG18インチアルミホイール ボンネットラッピング シート張替

    本体価格
    577万円

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    本体価格
    33万円

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    41.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    63万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

関東
384
1324.8万円
関西
145
1397.4万円
東海
165
1443.3万円
北海道
21
1295.8万円
九州
63
1307.8万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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Gクラスとトレジアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  トレジア
1080万円3000万円 新車時価格 137万円213.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
3982 排気量(cc) 1329~1496
245~587 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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