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Gクラスとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カローラランクス
VS
310万円3180万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
835 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブダンピングシステム ワンオーナー ドラレコ付きデジタルミラー シートヒーター サンルーフ 360度カメラ 本革シート アンビエントライト ブルメルター 赤シートベルト

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 新車保証 iiD電動サイドステップ 同色背面カバ- 黒AMG20AW/グリル/ミラ-/モ-ル Gマヌファクトゥ-アP サドルブラウンナッパ/エア/マッサージシ-ト/アルカンタラル-フ ブルメスタ- CarPlay対応ナビ 無鈑金 禁煙

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 9 ダークブラック Gmanufaktur ラグジュアリーPKG デジタルインナーミラー  アダプティブダンピングBurmester 360°カメラ シートヒーター/ベンチレーション リラクゼーションシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥアP 同色スペアタイヤリング 前後ドラレコ ゴーストフィルム

    本体価格
    1455万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション・AMGライン・ラグジュアリーPKG・アダプティブダンピングシステム・ブラックアクセント・ブルメスターサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G300cdi Professional G300cdi プロフェショナル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム サンルーフ ブルメスターサウンド レーダーセーフティパッケージ レーザーレーダー 前後ドラレコ テレビ視聴OK 360度カメラ

    本体価格
    1310万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1957万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED 限定車 ガラススライディングルーフ ナイトパッケージ ブルメスターサウンド 純正ドラレコ

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 120台限定/Stillmade17インチ鍛造ホイール

    本体価格
    878万円

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    129万円

関東
378
1320.8万円
関西
144
1408.7万円
東海
158
1441.4万円
北海道
23
1336.5万円
九州
62
1283.4万円
東北
19
1219.6万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
22
1358.3万円
四国
8
1289.8万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カローラランクス
1080万円3000万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
3982 排気量(cc) 1496~1795
245~587 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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