| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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310万円～3150万円
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中古車相場 |
85万円～166万円
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| 913台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ カローラバン | |
|---|---|---|
| 1080万円～3000万円 | 新車時価格 | 83.7万円～156.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1295～2184 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 73～110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.8～17.8km/L |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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