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Gクラスとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  スプリンターバン
VS
310万円3480万円
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中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
889 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG G63仕様 AMG20インチアルミ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD AMGナイトPKG AMG20インチAW アダプティブダンピング AMGライン イエローキャリパー シートH ベンチレーション ドラレコ レーダー探知機 アルカンターラルーフライナー ブルメスターサウンド

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド ガラススライディングルーフ ブラックレザーシート レーダーセーフティ アダプティブダンピングシステム 純正20インチAW

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ガラススライディングルーフ 電動サイドステップ サイド4本マフラー(車検対応) イージークローザー アルミホイールブラックペイント 360度カメラ 本革シート シートヒーター Burmesterサウンド

    本体価格
    1573万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス 300GE ロング 4WD 7人乗り ディーラー車

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ボディ同色スペアタイヤリング アダプティブダンピング 黒革 シートヒーター シートクーラー SR ナビ TV Burmester ETC 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 ワンオーナー AMGライン マヌファクチャープログラム ボディ同色スペアタイヤリング ラグジュアリーP アダプティブダンピング レーダーセーフティ ブルメスターサラウンド シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 エディションマヌファクトゥーアアイコン 15台限定車(左H) ナイトパッケージ マヌファクトゥーアプログラムプラス プラチナホワイトナッパレザーシート 本革ツートーンステアリング

    本体価格
    2715万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド360°カメラ

    本体価格
    1838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン Gマヌファクトゥーアプログラム レッドナッパ革シート シートベンチレーターヒーター 純正ナビフルセグ360°カメラ ブルメスターサウンド ガラススライディングルーフ 取保Sキー

    本体価格
    1525万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    138万円

関東
348
1303.2万円
関西
201
1430.7万円
東海
158
1432.8万円
北海道
30
1232.4万円
九州
64
1356.4万円
東北
23
1272.2万円
北陸・甲信越
29
1232.5万円
中国
26
1418.7万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スプリンターバンの中古車を探す

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Gクラスとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  スプリンターバン
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3982 排気量(cc) 1295~2184
245~587 最高出力(馬力) 73~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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