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Gクラスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   米国ホンダ  エレメント
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
852 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 艶有ブラック純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    564.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラムプラス ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピング ガラスサンルーフ ブルマスタサウンド ダイヤモンドステッチシート レーダーセーフティパッケージ エアーシート

    本体価格
    1580万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 Edition MANUFAKTUR ICON 限定車

    本体価格
    2630万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルミラー/18インチ・ブラックアルミホイール/オープンカントリーAT3タイヤ(NEW)

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリ-PKG 黒革 シートヒーター サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ PTS ディストロニック ブラインドスポットアシスト キセノンライト harman/kardon ETC AMGオーバ-フェンダ- 純正18インチAW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシスタンスP SR Burmester3D

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2017年式 RHD ラグジュアリーパッケージ 白シート シートヒーター サンルーフ ポーラーホワイト 20インチブラックAW アップルカープレイ対応

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ CarPlay 対応 Bluetooth対応 レザーシート シートヒーター シートクーラー ナビ テレビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    1290万円

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    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

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    168万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

関東
384
1324.8万円
関西
145
1397.4万円
東海
165
1443.3万円
北海道
21
1295.8万円
九州
63
1307.8万円
東北
21
1163.2万円
北陸・甲信越
21
1307.9万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   米国ホンダ  エレメント
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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