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GクラスとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
973 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400D プロフェッショナルED ・ワンオーナー・禁煙車・限定200台

    本体価格
    1846.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定モデル プロフェッショナルスペアタイヤホルダー&ルーフラック 18AW チェリーウッドラゲッジフロアー ナイトPKG ナイトIIPKG ステアリングヒーター ウッドインテリア DINAMICAルーフライナー ドラレコ

    本体価格
    1849.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD ダイヤモンドステッチナッパレザーシート AMGラインエクステリア スマートキー Burmester3Dサラウンドシステム ボディ同色スペアタイヤリング ガラススライディングルーフ ARナビゲーション

    本体価格
    2012.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 タイヤ新品

    本体価格
    1082万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・ラグジュアリーパッケージ・アダプティプダンピングシステム・ガラスサンルーフ・純正20インチホイール・レッドシートベルト・マルチビームLEDヘッドライト・ブラックレザーシート

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション

    本体価格
    1743.3万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    1958万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD オパリスホワイト サンルーフ グレーレザー

    本体価格
    2130万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    本体価格
    371.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    268.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB/carplay・全方位カメラ・白革シート/シートヒーター/エアシート・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW

    本体価格
    254.1万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD アンバー本革シート シートヒーター ナビゲーション 360°ビューカメラ リアエアコン パワーテールゲート 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

関東
381
1325.1万円
関西
222
1408.9万円
東海
174
1383.5万円
北海道
31
1229.5万円
九州
66
1373.9万円
東北
25
1371.6万円
北陸・甲信越
32
1246.9万円
中国
26
1476.7万円
四国
16
1444.3万円
地域別台数
関東
24
316.2万円
関西
4
396.2万円
東海
11
310.6万円
北海道
1
440万円
九州
2
289.6万円
東北
1
380.7万円
北陸・甲信越
2
381.3万円
中国
1
239.5万円
四国
1
325万円

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GクラスとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  V90クロスカントリー
1080万円3000万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
3982 排気量(cc) 1968
245~587 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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