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GクラスとC40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  C40
VS
310万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 248万円603万円
C40の相場表を見る
920 中古車掲載台数 61
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 純正OPナイトパッケージ MANUFAKTURプログラム&プログラム・プラス&ベージュシートベルト AMGライン タッチスクリーン保護フィルム フロアマット グリッドラゲッジボード

    本体価格
    2665万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 1オーナー サンルーフ アダブティブダンピングシステム ラグジュアリーPKG 黒革 全席シートヒーター ブルメスターサウンド レーダーセーフティ ACC 全方位カメラ TV アンビエントライト 前後ドラレコ

    本体価格
    1079万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD エーゲードグリーン全塗装 4WD車輛

    本体価格
    975万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 限定車 白革 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ・鑑定済認定車・ 最終モデル ・ラグジュアリーPKG 特別外装色・イエローストーン ハーマンカードン ・スライディングルーフ・ バックモニター・AMG21アルミ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG レッドシートベルト スライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ブラックレザーシート スマートキー 360度カメラ メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ダークブラック ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング アンビエントライト Burmesterサウンド レーダーセーフティPKG AMG20インチホイール メモリー付きパワーシート 360°カメラ

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム アダプティブDPS ラグジュアリーP MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1438万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス (ベース) 

    本体価格
    698万円

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    558万円

関東
350
1309.3万円
関西
211
1427万円
東海
166
1407.5万円
北海道
33
1265.7万円
九州
63
1331.8万円
東北
25
1287.1万円
北陸・甲信越
33
1212.2万円
中国
28
1438.3万円
四国
11
1367.3万円
地域別台数
関東
28
363.6万円
関西
11
392.9万円
東海
8
496.4万円
北海道
5
409万円
九州
3
453.2万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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GクラスとC40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  C40
1080万円3000万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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