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GクラスとC40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  C40
VS
310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 248万円603万円
C40の相場表を見る
903 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム アダプティブDP ラグジュアリーP

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 前期最終モデルディラー車8500KM新車レベル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 200台限定車 1オーナー 専用外装 専用パーツ ナイトパッケージ サンルーフ 黒革シートヒーター・エアシート 360°カメラ ブラインドスポットモニター アダプティングダンピング

    本体価格
    1848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム/ラグジュアリーPKG/ガラスルーフ/ブルメスター

    本体価格
    1500万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノホワイト 200台限定車 ナイトPKGマグノ アダプティブDS ガラスSR 白ナッパ革 ベンチレーション RSP 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmester チェリーウッドラゲッジフロア AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1554.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2019年式 ラグジュアリーパッケージ アダプティブダンピングシステム RHD レッドシートベルト サンルーフ ブルメスターサラウンドシステム 20インチAW オブシディアンブラック

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノ 限定車 ブルメスターサラウンド サンルーフ デジタルインナーミラー  シートヒーター ベンチレーション パノラミックビューモニター レーダー探知機 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    1720万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD AMG仕様 22インチアルミ 9インチモニター レーダーセーフティ サンルーフ

    本体価格
    625.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/ジュピターレッド/ラグジュアリーP/AMGライン/ガラススライディングルーフ/Burmester/20インチAMGマルチスポークAW/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクトゥーアP アダプティブサス SR ラグジュアリーパッケージ Burmesterサラウンドサウンド ナッパレザーシート(チタニウムグレー)  シートベンチレーション 純正フロアマット ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    1558.7万円

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    本体価格
    499.8万円

関東
350
1312.1万円
関西
212
1427.3万円
東海
159
1415.3万円
北海道
31
1267.4万円
九州
60
1366.9万円
東北
23
1249.1万円
北陸・甲信越
30
1207.8万円
中国
28
1427.5万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
27
366.7万円
関西
11
392.9万円
東海
8
496.4万円
北海道
5
409万円
九州
3
453.2万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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GクラスとC40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ボルボ  C40
1080万円3000万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) 231~408
4WD 駆動方式 4WD、FF、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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