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Aクラスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
12万円548万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
541 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー AMGライン アドバンスドパッケージ ナビゲーションPKG ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ レーダーセーフティ ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/AMGライン/レーダーセフティPKG/ナビゲーションPKG/ワイヤレス充電/ETC/レーダークルーズ/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポット/アイドリングストップ

    本体価格
    221.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・電子制御4WD・レーダーセーフティ

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC・社外ドラレコ・ハーフレザーシート

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダークルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター フルセグTV キーレスゴー シートヒーター シートメモリ パドルシフト クリアランスソナー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    169.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ/パノラッミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/純正R18AW/10.25インチフル液晶メーター/レーンキープ/BSM/レーダークルーズ/DINAMICAスポーツシート/シートヒーター/

    本体価格
    271.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ A45エディション1仕様 ローダウン 4Dツイータ― アンビエント64色

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV バックモニター ハーフレザー パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ 踏み間違い防止 ETC 衝突軽減 追従クルーズ マルチビームLED

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    26.9万円

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    18万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ スマートキー

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    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    35万円

関東
189
251.2万円
関西
119
224.2万円
東海
86
248万円
北海道
9
122.9万円
九州
53
208.9万円
東北
22
234万円
北陸・甲信越
34
246.3万円
中国
20
263.2万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
22
21.8万円
関西
16
24.2万円
東海
19
23万円
北海道
7
23.3万円
九州
13
20.6万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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Aクラスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
322万円641万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1331~1950 排気量(cc) 659
136~160 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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