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Aクラスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  プレジデント
VS
12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
541 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ 純正AW ETC スマートキー パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・360°カメラシステム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙車 レザーEXCPKG パノラマSR レーダーセーフティPKG ACC BLIS LEDヘッドライト 黒革パワーシート シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン アドバンスドP レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドPKG ドライビングアシスタンスPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Fメモリー付パワーシート&ヒーター デジタルコックピットディスプレイ ワイヤレスチャージ ARナビ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ/地デジバックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXP アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    280.1万円

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    本体価格
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    116.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    45万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

    本体価格
    298万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック ジャンクションプロデュースエアロ&マフラー メッキ19AW アクティブコントローラー 純正ワイドナビ リアDVDモニター HID ETC

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

関東
194
248.3万円
関西
122
226.4万円
東海
80
252.1万円
北海道
9
122.9万円
九州
50
209.5万円
東北
25
268.6万円
北陸・甲信越
35
234.4万円
中国
16
244万円
四国
10
183.2万円
地域別台数
関東
18
172万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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Aクラスとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  プレジデント
322万円641万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1331~1950 排気量(cc) 4494
136~160 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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