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Aクラスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  240エステート
VS
13万円568万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円379万円
240エステートの相場表を見る
726 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    26.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ACC 360°カメラ

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG ナビ 地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    284.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMG  アンビエントライト ナビ TV ETC

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ レーダーセーフティー AMGエアロ ETC

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 社外フロントグリル・純正ナビ・TV・ETC

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGラインパッケージ メタリックペイント

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 2年保証付170項目純正ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 左ハンドル 全塗装 ディーラー車

    本体価格
    212万円

  • ボルボ 240エステート GL240 E-AB230W ローダウン リアガラス小モデル 右ハンドル

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 コロナAW ETC 保証付

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ワンオーナー車 ABS エアバック

    本体価格
    283.8万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL コロナホイール リボンタイヤ 同色リップ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240エステート GL 左ハンドル 245角目仕様 当店買取 保証付

    本体価格
    269.8万円

関東
243
276.9万円
関西
147
244.8万円
東海
140
219.5万円
北海道
18
165.2万円
九州
59
225.7万円
東北
24
248.8万円
北陸・甲信越
53
242.9万円
中国
26
264.9万円
四国
16
230.3万円
地域別台数
関東
35
209万円
関西
7
271.3万円
東海
7
312万円
北海道
1
220万円
九州
3
192.7万円
東北
1
149.8万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
0
---
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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Aクラスと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ボルボ  240エステート
322万円641万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1331~1950 排気量(cc) 2316
136~160 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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