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Z4とGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
39万円789.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 1698万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レザーシート フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 禁煙車/後期型/ブラックレザーシート/メーカーナビ/パワーシート/シートヒーター/ターボ/クリアランスソナー/HIDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/ブルートゥース接続/純正18インチAW

    本体価格
    251.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ビルシュタインダンパー REMUSスポーツマフラー

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ 限定50台

    本体価格
    549.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 電動オープン/レッドレザー/後期モデル/直列4気筒ターボ

    本体価格
    130万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is LCI後期 最終モデル デザインピュアトラクション(ヴァレンシアオレンジ+アルカンタラコンビインテリア/メタルウィーブトリム)OP19inchAW 35is専用アダプティブMサス+専用エグゾースト

    本体価格
    350万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ワンオーナー下取車 電動シート シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正17インチアルミホイール 障害物センサー バックカメラ無し クルーズコントロール

    本体価格
    368万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正idriveナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ミラーETC パドルシフト エアロ 3リッターターボエンジン 新車保証書 電動オープン 正規ディーラー車

    本体価格
    158.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ ミラーETC 純正19AW LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM パークアシスト 後退アシスト R2/3/4/5/7年ディーラー整備記録

    本体価格
    310.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

関東
103
272.8万円
関西
62
311.3万円
東海
43
279.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
23
226.9万円
東北
5
199.3万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
5
2149.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4とGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
566万円984万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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