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eKワゴンとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとGクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1698万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 ナビ DVD/CD Bluetooth ドラレコ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ CD ETC アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正14インチアルミ

    本体価格
    35.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチフルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 社外アルミ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッドナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX レンタアップ車

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD スマートキー・

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ アガベグリーン 幌張替済 ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
367
60万円
関西
281
67.6万円
東海
242
79.5万円
北海道
113
62万円
九州
268
58.4万円
東北
208
83.3万円
北陸・甲信越
202
75.1万円
中国
162
72万円
四国
81
68.1万円
地域別台数
関東
5
2149.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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