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GSハイブリッドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
260 中古車掲載台数 41
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フル後期Fスポーツ仕様 3眼LEDヘッド ヘッドライトキャンディーブラック塗装加工済み 全塗装 社外20AW 黒革ベンチレーションシート カードキー有り

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/サンルーフ/バックカメラ/ETC/障害物センサ/前席電動シート/

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期型/サンルーフ/モデリスタエアロ/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/セーフティシステム+/プリクラッシュ/レーダークルーズ/LKA/黒本革シート/後席コントロールパネル/冷暖房シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備点検記録簿11枚/サンルーフ/マークレビンソン/20インチAW/ドライバーモニター/レーダークルーズ/衝突軽減/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/冷暖房シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 黒本革シート サンルーフ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビ フルセグ CD DVD BT Bカメラ

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL セーフティシステム+ BSM ソナー 本革

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    242.3万円

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    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 本革シート レーダーセーフティパッケージ フロアマット ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    223万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 1オーナー 禁煙車 ターボ 電動オープン レーダーセーフティpkg BSM レーダークルコン パークトロニック 専用黒革シート 専用ブラック18AW Pシート・ヒーター 純正HDDナビ ダイヤモンドメッシュグリル

    本体価格
    409.8万円

関東
95
221.3万円
関西
55
236.2万円
東海
42
196.6万円
北海道
2
283万円
九州
34
227万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
11
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
16
323.2万円
関西
9
393.6万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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GSハイブリッドとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  SLC
580万円900万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2493~3456 排気量(cc) 1595~1991
178~295 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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