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LCとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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LCとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
569万円2150万円
LCの相場表を見る
中古車相場 135万円838万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
220 中古車掲載台数 20
  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1588万円

  • レクサス LC 500 ブラインドスポットモニター WALDエアロ

    本体価格
    785万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ LEXUSセーフティ+/マクレビ/HUD/TRDエアロ

    本体価格
    1029万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    785万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ HUD ステアリングヒーター

    本体価格
    669万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 走行17000km パノラマルーフ 本革 BSM

    本体価格
    733.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ RAYS鍛造21インチAW

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ レーダークルーズ/HUD/BSM/コーナーセンサ

    本体価格
    1179.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 規制前モデル 赤内装 カーボンルーフ HUD

    本体価格
    839万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ(F・S・R) リアウイング

    本体価格
    878万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター 7人乗り ショートロールーフ サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    298万円

関東
45
910.4万円
関西
53
964.9万円
東海
47
861万円
北海道
10
838.7万円
九州
37
904.5万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
4
899.8万円
中国
15
952.4万円
四国
6
934.2万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
3
165.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
353.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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LCとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1300万円1760万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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