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エクストレイルとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD リフトアップ ルーフBOX 新品タイヤ

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ワンオーナー Gナビ 全方位カメラ LED ETC

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット 100V電源 BSM HUD デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター ワイヤレス充電 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    384.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビTV/全周囲/プロパイロット/電動リアゲート/デジタルミラー/アイドリングストップ/Bluetooth接続/衝突軽減/レーンアシスト/クリアランスソナー/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・プロパイロット・4X4・ETC・LEDライト・電動バックドア

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD クルーズコントロール 切替4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC キーレス 全席シートヒーター オートライト キセノン フォグ フロント&リアアンダーガード 純正17AW

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&防水シート&NissanConnectナビ

    本体価格
    410万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

関東
728
182.5万円
関西
278
203.3万円
東海
387
192.3万円
北海道
311
167.8万円
九州
387
183.8万円
東北
356
179.5万円
北陸・甲信越
260
177.4万円
中国
117
192.6万円
四国
67
181.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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