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クラウンアスリートとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
1664 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 1年保証付 車検令和9年3月まで 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G モデリスタエアロ 本革 ナビ 地デジTV バックモニター パワーシート スマートキー アルミホイール

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G BBS RG703 18インチアルミ・電動黒本革シート・エアシート&シートヒーター・追従クルーズコントロール・ハンドルヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・フルセグ・HDDナビ・CD/DVD再生・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    161万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ WALDモデリスタバージョンエアロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドラレコ ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 本革シート シートエアコン シートヒーター LEDフォグライト HIDヘッドライト パワーシート オートクルーズ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ・マフラー 車高調 正規BBS18インチ サンルーフ 新品シートカバー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/プリクラッシュS/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビ&バックカメラ/地デジ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 1年保証 ワンオーナー ナビTV 夏冬タイヤ付 プッシュスタート クルーズコントロール DVD Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター パワーシート エンジンスターター LED

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC 前後ソナー クルコン スマートキー オートライト オートミラー Pスタート HIDヘッドライト&LEDフォグランプ 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    57万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
507
168.3万円
関西
317
197.8万円
東海
256
173.3万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.7万円
東北
71
195万円
北陸・甲信越
67
170.9万円
中国
95
181.1万円
四国
42
173万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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