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ウェイクとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
18万円195.3万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD フルセグナビ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth 両側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 両側Pスラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ブラックカスタム スマートアシスト2 SDナビTV バックカメラ 両側パワースライド スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア TVキット キーフリー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート フォグランプ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー シートヒーター 純正オーディオ CD ラジオ ETC

    本体価格
    121.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
387
89.2万円
関西
290
92.2万円
東海
197
92.7万円
北海道
94
95.3万円
九州
305
93.3万円
東北
127
97.5万円
北陸・甲信越
112
94.1万円
中国
134
95.4万円
四国
68
95.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ウェイクとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
135万円189.5万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1714台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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