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SLRクラス マクラーレン ロードスターとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   ジープ  ラングラー
VS
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 58万円~1950万円
ラングラーの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 1012台
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    475.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 社外LEDヘッドライト 社外フォグランプ ETC

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正18インチAW 純正ナビゲAppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ ETC2.0 サイドステップ 四輪駆動 安全装備 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 後期現行モデル 12.3インチモニター レザーシート シートヒーター AppleCarplayBluetooth 純正ナビ  LEDヘッドライト  ACC バックカメラ 新車保証付

    本体価格
    737.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車アルパインサウンド 純正ナビ フルセグ ACC  前席シートヒーター バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 黒革シート クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    446.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 左ハンドル レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    884.6万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    288.5万円

関東
1台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
381台
491.6万円
関西
154台
433.8万円
東海
200台
428.8万円
北海道
60台
415万円
九州
73台
427万円
東北
25台
374.5万円
北陸・甲信越
44台
416.8万円
中国
49台
479.4万円
四国
26台
413.4万円

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   ジープ  ラングラー
7000万円~7300万円 新車時価格 459万円~1030万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
5439 排気量(cc) 1995~3604
626~650 最高出力(馬力) 272~284
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台、ラングラーの中古車は1012台掲載しています。
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