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マーチとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マーチとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
876 中古車掲載台数 1
  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 運転席マイティグリップ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 純正フロアマット アイドリングストップ 電動格納ミラー スペアキー プッシュスタート ミュージックプレーヤー接続 ノーマルタイヤ車載 Wエアバッグ

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    83万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 修復歴無し 5速MT デジタルインナーミラー ETC バックカメラ オーディオディスプレイ 純正アルミ エアロキット スポイラー ドアバイザー フロアマット キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 禁煙 ABS ETC スマキーハーフレザー フォグ

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ニスモ専用パーツ 専用ステアリング 専用16インチホイール ISTOP 純正メモリーナビ フルセグ CD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR ワンオーナー 純正15インチアルミ 純正フロアマット GReddyタワーバー 電動格納ミラー 取扱説明書 整備記録簿 保証書 リモコンキー スペアキー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 社外ナビBカメラ インテリキー 専用エアロ 専用アルミ 専用パーツ 社外ナビ/地デジ/CD/DVD/Bトゥース/USB/バックカメラ リアフォグ 電格ミラー オートAC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ ワンセグTV CD DVD ETC プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
290
52.6万円
関西
105
51.6万円
東海
107
54.3万円
北海道
56
47.5万円
九州
113
45.4万円
東北
69
46.1万円
北陸・甲信越
59
52.8万円
中国
48
56.3万円
四国
29
43.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マーチの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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マーチとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
100万円356.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1198~1597 排気量(cc) 5439
79~150 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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