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SLRクラス マクラーレン ロードスターと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   ポルシェ  718ボクスター
VS
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 430万円1759.8万円
718ボクスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 122
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 右H正規D 6速MT 青幌 スポクロ(イエロ-) 専用エクステリア&インテリア GTスポ-ツステア(ヒ-タ-付) PCM Bカメラ&PAS ブラック仕上バイキセ(PDLS付) エントリ-D 黄メ-タ-パネル スポエグ PASM&PTV 赤キャリパ- 20AW

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK 718Tインテリアパッケージ LEDヘッドライト(PDLS+) 20インチカレラSホイール スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム エントリ―ドライブ オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+  PASM スポクロ LEDヘッドライト ロールオーバー バーエクステリア同色塗装 電格ミラー

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ カーボンインテリアトリム カラードメーター PDLS シートベンチレーション&ヒーター GTスポーツレザーステアリング(マルチファンクション&ヒーター) ドアリリースレバー(ハイグロスBK)

    本体価格
    1189.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK バックカメラ 純正ナビ シートヒーター 電動リアスポイラー スペアキー キーレス ETC HIDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ 20AW シートH

    本体価格
    819.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG スポーツデザインPKG LEDメインヘッドライトPDLS アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ライトデザインPKG 助手席フットウェル収納ネット

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6速MT 1オーナー スポーツエグゾースト PASM PDLS内臓バイキセノンヘッド 純正18AW PCMナビ カープレイ Bモニター ETC ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポクロ ツートーンレザー PDLS

    本体価格
    1029.9万円

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地域別台数
関東
64
922万円
関西
22
996.3万円
東海
21
1055.9万円
北海道
0
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九州
5
921.6万円
東北
2
639万円
北陸・甲信越
5
958.7万円
中国
2
888万円
四国
1
1759.8万円

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   ポルシェ  718ボクスター
7000万円7300万円 新車時価格 658万円1514.3万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
5439 排気量(cc) 1988~3995
626~650 最高出力(馬力) 300~400
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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