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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ エアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    478.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革 全周囲カメラ 純正19インチAW レーダークルーズ シートヒーター/クーラー メーカーナビ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 衝突軽減 レーンキープ ETC USBポート スマートキー

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 ストラーダナビ バックカメラ フォグ 横滑り防止 車両状態評価4点 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) ガソリンエンジン スマートキー2個 17インチアルミホイール DVD再生 3列シート7人乗り

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/7人乗り/モデリスタエアロ

    本体価格
    291.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ・社外アルミ・ドラレコ・全方向カメラ・ナビ・ETC・クルコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ブルートゥース フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD AMGマッドグレー/全塗装済 6インチUP

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD バックカメラ 社外ナビフルセグTV

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ルーフテント アイキャンパー2人用

    本体価格
    624万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
480
407万円
関西
217
448.9万円
東海
280
427.1万円
北海道
137
390.1万円
九州
282
429.1万円
東北
131
375.7万円
北陸・甲信越
143
406.2万円
中国
96
431.4万円
四国
55
414.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
315万円554.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2693~3955 排気量(cc) 5439
163~276 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1821台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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