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トライトンとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
98万円990万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円420万円
GLKクラスの相場表を見る
191 中古車掲載台数 11
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品2インチアップ 新品ホイール ETC

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FTPORTER キャンピング

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    458.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド/グレードGSR/純正9インチスマートフォン連携ナビゲーション/純正ベッドライナー/本革シート/新品 タイヤ&ホイール/純正ベッドライナー/ルーフレール/バックカメラ

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 9型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ 試乗車UP リアデフロック レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知 レザーシート 禁煙車

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製オリジナルサイド出しマフラー

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    511.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/フロントアンダーガーニッシュ/衝突軽減サポート/BSM/前後誤発進抑制機能/追従クルーズ/コーナーセンサー/リアサーキュレーター/スマホ連携9型ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC マイパイロット シートヒーター レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    478万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ TV ETC バックカメラ パワーゲート

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    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 純正ナビTVBTETCBカメクルコンSヒーター

    本体価格
    177.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    200万円

関東
49
544万円
関西
27
476.9万円
東海
40
473.6万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.3万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
13
507.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
4
242.5万円
関西
2
157.9万円
東海
2
172.8万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとGLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
498.1万円551.9万円 新車時価格 599万円684万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
2439 排気量(cc) 2996~3497
204 最高出力(馬力) 231~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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