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eKスペースとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 93.8万円227万円
GLKクラスの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 G レンタアップ  弊社工場代車使用 スマートキー ハンズフリーオートスライドドア シートヒータ ETC 禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー eアシスト 純正ナビ フルセグTV 片側電動 全方位カメラ 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター LEDオートライト リアサーキュレーター

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト ビルトインETC フルセグ対応オリジナル9インチナビゲーション バックカメラ 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー プラズマクラスター付きリアサーキュレーター プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 車検整備 スマートキー Pスタ-ト ワンオーナー 両側パワースライド ターボ AW ベンチシート Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKスペース M E-アシスト 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 キーフリー 片側パワスラ

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    35万円

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    93.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
233
83.2万円
関西
133
85.9万円
東海
190
99.5万円
北海道
85
82.9万円
九州
223
74.3万円
東北
113
94.8万円
北陸・甲信越
100
86.3万円
中国
119
88.4万円
四国
45
100.5万円
地域別台数
関東
5
162.8万円
関西
1
115.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
208万円
四国
0
---

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eKスペースとGLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
659 排気量(cc) 2996~3497
52 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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