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ハスラーとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 93.8万円298万円
GLKクラスの相場表を見る
10951 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 社外ナビ ETC Bluetooth スノーモード

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 検9年4月/修復歴無/禁煙/ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/ハーフレザーシート/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート ブラックルーフ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 3型 全方位モニターカ 

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ TV DVD Bluetooth HIDスマートキー

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙 ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    152.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/ 全方位カメラ付きナビ スズキコネクト

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター ナビ シートヒーター

    本体価格
    182.8万円

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    158万円

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    本体価格
    298万円

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    420万円

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    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル 純正ナビ(CD/DVD/HDD) バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ルーフレール クルーズコントロール ETC 純正19インチAW

    本体価格
    129.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブ茶本革シートPゲート 純正17AW+スタッドレスあり

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ TV ETC バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    93.8万円

関東
2433
127.6万円
関西
1284
127.7万円
東海
1540
131万円
北海道
773
141.5万円
九州
1687
122.8万円
東北
1079
136.8万円
北陸・甲信越
880
127.3万円
中国
822
129.9万円
四国
453
126.4万円
地域別台数
関東
6
229.3万円
関西
1
115.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
174.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
128万円197.2万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
657~658 排気量(cc) 2996~3497
49~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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