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Cクラスクーペとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  プレリュード
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ エアバランスPKG/サンルーフ/LEDヘッドライト/applecarplay対応/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/レーダークルーズコントロール/キーレスゴー

    本体価格
    346.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 法定整備付 ナビTV レーダーセーフティ ETC ハーフレザーシート ベーシックパッケージ パワーシート シートヒーター キーレスゴー 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車 レーダーセーフティPKG AMGスタイル ポーラーホワイト レザーエクスクルーシブPKG 本革 パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ ローダウン 20AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    369万円

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    本体価格
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    198万円

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    149.8万円

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    282万円

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    応談

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    315万円

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    本体価格
    656万円

関東
30
240.5万円
関西
10
284.6万円
東海
11
243.8万円
北海道
1
159万円
九州
8
273.1万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
3
241.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
419.9万円
関西
6
359.8万円
東海
4
285.5万円
北海道
0
---
九州
8
404.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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Cクラスクーペとプレリュードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ホンダ  プレリュード
499万円710.3万円 新車時価格 618万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1496~1991 排気量(cc) 1993
156~245 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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