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Cクラスクーペとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとディスカバリー3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
54万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
105 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    320.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー エディション1 特別限定車 検令和7年8月 禁煙車

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEXC 後期 黒革 ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 下取り車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 

    本体価格
    255.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革シート サンルーフ シートヒーター93

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革シート フルセグTV バックカメラ ETC B

    本体価格
    259.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 禁煙車 RSP 純正ナビBカメTV ヘッドアップD

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 赤革 サンルーフ エアサス ロリンザー

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG アテンションアシスト

    本体価格
    125.8万円

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    116万円

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    110万円

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    227万円

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    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
40
238.7万円
関西
20
323.4万円
東海
19
281.4万円
北海道
3
192.9万円
九州
14
295.3万円
東北
2
389.6万円
北陸・甲信越
4
305.6万円
中国
3
358.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスクーペの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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Cクラスクーペとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
499万円710.3万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1991 排気量(cc) 4009~4393
156~245 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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